據Yomiuri Shimbun報道，美國將在其位于亞利桑那州、加州、德克薩斯州、田納西州、俄勒岡州和華盛頓州的電動汽車測試區(qū)，引入310個日本標準化日本CHAdeMO電動汽車快速充電系統(tǒng)進行測試。
觀察家指出：電動汽車充電系統(tǒng)的標準化在世界范圍內的競爭正在加劇，如果日本CHAdeMO電動汽車快速充電系統(tǒng)能夠在美國普及，則有助于日本標準成為世界標準。
今年3月，包括豐田、日產、三菱、富士重工、東京電力等158家公司成立了CHAdeMO協(xié)會旨在統(tǒng)一日本的標準，同時該協(xié)會也在極力向海外推廣該充電系統(tǒng)。
CHAdeMO協(xié)會是由日本豐田汽車公司、日產汽車公司、三菱汽車公司、富士重工汽車公司和日本東京電力公司共同發(fā)起的國際電動汽車聯(lián)盟。截至2010年9月4日，共有包括瑞士ABB公司、德國博世公司、韓國三星公司、香港中華電力公司以及中國泰坦能源技術集團有限公司等在內的276家世界各地的汽車制造商、充電器制造商以及電力公司等企事業(yè)團體加入該組織。
要實現(xiàn)電動汽車的普及，除了電池的性能良好、敏感度降低等方面，充電基礎設施的配置也很重要。該協(xié)會所推薦的快速充電方式(CHAdeMO協(xié)議)能針對所有類型汽車不同的特性實現(xiàn)最優(yōu)快速充電方法，對于合理投資充電基礎設施將起到重要推進作用。日本國內已有部分汽車公司及充電器制造商采用了CHAdeMO協(xié)議，該組織希望通過與世界各國相關合作伙伴密切交流、相互配合，爭取該快速充電方式能成為國際標準。
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