中國工程院院士、吉林大學汽車學院名譽院長郭孔輝
小型電動汽車可以利用220伏民用電充電，慢充時所用的功率只相當于一臺家用空調(diào)，不僅對電網(wǎng)影響小、還能調(diào)節(jié)電網(wǎng)功率、減少調(diào)峰電站的巨額投資。
我們在山東、浙江等地調(diào)研發(fā)現(xiàn)，率先在廣闊的中小城市和農(nóng)村地區(qū)占領低端市場，大規(guī)模發(fā)展低速純電動汽車，無論從消費市場的成熟度、使用的邊界、適用性和污染的可控性等方面，已經(jīng)具備發(fā)展條件。
“市場引導、扶小帶大、低端切入、多層發(fā)展”，我國新能源汽車能否迅速產(chǎn)業(yè)化，要看我們走什么路，靠市場需求拉動、靠小型電動汽車的低成本優(yōu)勢產(chǎn)生效率，帶動零部件關鍵技術(shù)與產(chǎn)業(yè)化。
