2019估價(jià)低迷，寒銳鈷業(yè)、華友鈷業(yè)、洛陽(yáng)鉬業(yè)這三大鈷業(yè)巨頭誰(shuí)也沒(méi)有避過(guò)這波AOE傷害，凈利毛利持續(xù)走低。
首先從業(yè)績(jī)來(lái)看，華友鈷業(yè)和洛陽(yáng)鉬業(yè)都出現(xiàn)了增收不增利的情況，而寒銳鈷業(yè)則遭遇營(yíng)收凈利雙雙下滑的慘況。
2019年，寒銳鈷業(yè)（300618）營(yíng)收17.79億元，同比下降36.06%；凈利潤(rùn)553萬(wàn)元，同比下降99.22%。
其中，鈷產(chǎn)品生產(chǎn)7953噸，銷售7357噸，營(yíng)收13.6億元，同比減少45%，毛利率僅為5.1%，同比減少42.6%。
由于鈷產(chǎn)品占據(jù)寒銳鈷業(yè)收入比例的76.64%，同時(shí)電解銅業(yè)務(wù)是其第二大業(yè)務(wù)，占營(yíng)收比重為23.27%，因此寒銳鈷業(yè)整個(gè)公司業(yè)務(wù)的盈利都受到較大的影響。
華友鈷業(yè)（603799）去年?duì)I收為188.53億元，同比增長(zhǎng)30.46%；凈利潤(rùn)1.2億元，同比下降92.18%。
鈷產(chǎn)品2019年?duì)I收為56.8億元，同比下滑了40.7%，毛利率11.23%，減少23.51個(gè)百分點(diǎn)。受此拖累，華友鈷業(yè)去年計(jì)提存貨跌價(jià)損失3.28億元。
作為全球第二大鈷礦生產(chǎn)商的洛陽(yáng)鉬業(yè)（603993），去年?duì)I收686.77億元，同比增長(zhǎng)164.52%；凈利潤(rùn)18.57億元，同比下滑59.94%。
洛陽(yáng)鉬業(yè)鈷金屬產(chǎn)量16098噸，同比減少14%，銷售量15130，同比減少22%。洛陽(yáng)鉬業(yè)表示公司鈷產(chǎn)品營(yíng)收和毛利率大幅縮水。
此外，剛果（金）按照新礦業(yè)法和礦業(yè)條例調(diào)整后的稅收政策將增加公司稅收成本，對(duì)洛陽(yáng)鉬業(yè)未來(lái)盈利帶來(lái)一定負(fù)面影響。
東方不亮西方亮。當(dāng)認(rèn)清鈷價(jià)下跌趨勢(shì)誰(shuí)也擋不住這一現(xiàn)實(shí)后，三大鈷業(yè)巨頭也在準(zhǔn)備后招，在巨大的新能源領(lǐng)域中尋找新的盈利點(diǎn)。
寒銳鈷業(yè)正在擴(kuò)產(chǎn)鈷粉和電解銅業(yè)務(wù)，其在剛果（金）的5000噸電解鈷項(xiàng)目，硫酸車間已建設(shè)完成，計(jì)劃今年6月30日前建成投產(chǎn)；
該公司還擬增發(fā)融資19億元，用于建設(shè)贛州年產(chǎn)1萬(wàn)噸的金屬量鈷新材料項(xiàng)目，及年產(chǎn)2.6萬(wàn)噸的三元前驅(qū)體項(xiàng)目。
巧的是，華友鈷業(yè)也在加碼三元前軀體項(xiàng)目。華友鈷業(yè)與LG、浦項(xiàng)合建了正極材料及前驅(qū)體項(xiàng)目，目前正在陸續(xù)投產(chǎn)，今年年底產(chǎn)能或達(dá)11萬(wàn)噸。
同時(shí)，近日華友鈷業(yè)子公司華海新能源與浦項(xiàng)化學(xué)簽訂了《N65前驅(qū)體長(zhǎng)期購(gòu)銷合同》，預(yù)估合同總金額約為72-76億元，這占華友2019年?duì)I收的38%-40%。
不過(guò)去年華友鈷業(yè)的三元前驅(qū)體并未發(fā)力，營(yíng)收11.5億元，同比下滑了17.45%，毛利率15.91%，同比減少了6%。不知2020年會(huì)不會(huì)扭虧為盈。
此外，華友鈷業(yè)還在為未來(lái)高鎳鋰電材料的發(fā)展準(zhǔn)備原料，印尼投建年產(chǎn)6萬(wàn)噸粗制氫氧化鎳鈷濕法冶煉項(xiàng)目。值得一提的是，該項(xiàng)目洛陽(yáng)鉬業(yè)也有參與。
洛陽(yáng)鉬業(yè)去年7月，洛陽(yáng)鉬業(yè)完成并購(gòu)IXM銅鈷礦，涉足有色金屬金融衍生品。
2019年9月4日，多氟多擬以7700萬(wàn)元收購(gòu)斯媛女士和洛陽(yáng)藍(lán)寶氟業(yè)有限公司70%的股權(quán)。為公司氟化工生產(chǎn)提供原材料保障。
關(guān)于鈷價(jià)，洛陽(yáng)鉬業(yè)認(rèn)為，短期到中期全球供需相對(duì)穩(wěn)定，鈷價(jià)很難呈現(xiàn)大幅上漲的態(tài)勢(shì)。但是長(zhǎng)期而言，市場(chǎng)將在強(qiáng)勁需求的推動(dòng)下重回短缺。
2020年，雖然疫情全球爆發(fā)以來(lái)，汽車行業(yè)影響巨大，但不改發(fā)展趨勢(shì)，若沒(méi)有其他重大干擾事件的出現(xiàn)，鈷價(jià)將在16美元至18美元/磅之間波動(dòng)。
