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張家口市政府擬設立氫能基金孵化本地產業(yè)鏈

作者:中國儲能網(wǎng)新聞中心 來源:證券日報 發(fā)布時間:2020-04-09 瀏覽:次

4月7日,康盛股份公告與張家口市人民政府、中植企業(yè)集團有限公司在氫能源汽車產業(yè)和基金的深度合作,三方簽署《合作推動氫能汽車產業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略框架協(xié)議》。康盛股份認為,協(xié)議符合公司重點發(fā)展氫能源產業(yè)的戰(zhàn)略需要,同時協(xié)議為各方根據(jù)合作意向達成的戰(zhàn)略性、框架性約定,不具有法律約束力,所涉及的具體合作事宜需另行簽訂相關合同。

公告顯示,中植集團與康盛股份受同一實際控制人解直錕控制,為康盛股份關聯(lián)企業(yè)。中植集團是中國領先的、以實體產業(yè)投資為核心的綜合性企業(yè)集團,多年來在資產管理、產業(yè)投資、金融服務等領域積累了豐富的實操經驗和優(yōu)越的資源優(yōu)勢。

康盛股份、張家口市人民政府、中植集團三方計劃在氫能汽車產業(yè)領域開展更加廣泛深入的合作,共同推動張家口市氫能之都建設。合作內容主要有三個方面,包括在張家口市建設新能源專用車整車制造廠、組建氫能基金和孵化本地產業(yè)鏈。

具體而言,首先,康盛股份依托公司整車技術制造優(yōu)勢,在張家口市建設新能源專用車(含純電動和氫燃料電池)整車制造廠,由張家口市政府建設標準廠房并提供政策支持,康盛股份租賃廠房投資建設汽車生產線,規(guī)劃年產能1500臺(其中包括新能源客車、物流車和環(huán)衛(wèi)等專用車),力爭在2021年內建設完畢并投產,實現(xiàn)新能源汽車本地規(guī)模化生產和運營,合力打造具有行業(yè)重要影響力的本地整車制造企業(yè)。

其次,康盛股份與張家口市政府共同設立氫能基金,一期規(guī)模10億元,開展氫能產業(yè)的推廣應用,進一步推動張家口新能源產業(yè)的高質量發(fā)展。最后,為孵化本地產業(yè)鏈和扶持本地車企發(fā)展,在同等產品質量條件下,康盛股份優(yōu)先采購張家口本地企業(yè)生產的材料和配件,同時張家口市優(yōu)先采購公司的產品,實現(xiàn)互利共贏,共同發(fā)展。

值得一提的是,氫能基金名稱為張家口-中植氫能產業(yè)基金(以工商注冊登記為準),一期基金規(guī)模10億元(暫定),其中張家口市政府出資2億元,康盛股份與中植集團出資2億元,社會資本(包括國內外金融機構和企業(yè)等)出資6億元?;鸸芾砣擞芍兄布瘓F或中植集團指定具有基金管理人資格的主體擔任。

基金投資策略有四個方面:氫能產業(yè)鏈上下游優(yōu)質標的企業(yè)或項目股權投資,高效綠色氫氣制備、純化和長距離、大規(guī)模氫氣儲運等領域具備領先技術優(yōu)勢的標的企業(yè),催化劑、膜電極、電堆集成技術領域具有快速市場化、規(guī)模化應用前景的細分賽道龍頭企業(yè),以及優(yōu)質氫燃料電池整車制造;燃料電池客車、物流車運營企業(yè)等。

康盛股份年報顯示,在新能源汽車領域,康盛股份的輪邊驅動技術和氫燃料電池客車處于行業(yè)領先地位。氫燃料電池客車則具備加氣時間短、排放無污染、行駛里程長等優(yōu)勢,是近年產業(yè)發(fā)展的重點發(fā)向;輪邊驅動系統(tǒng)采用獨立空氣懸架搭載,實現(xiàn)了驅動系統(tǒng)去“橋”化,與同類車型相比,可大幅提高傳動效率和降低車輛自重,從而降低車輛能耗、提高續(xù)駛里程。

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關鍵字:氫能基金

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