公司發(fā)布2020年一季度業(yè)績預(yù)告，預(yù)計2020Q1實現(xiàn)歸母凈利潤7.33~8.38億元，同比下降20~30%。
華西證券指出，新能源汽車產(chǎn)銷量下滑，公司市占率再創(chuàng)新高。加快產(chǎn)能建設(shè)和研發(fā)投入，動力電池龍頭地位穩(wěn)固。國內(nèi)份額有望維持高位，海外拓展尋求增量。考慮到疫情對全球新能源汽車供給和需求均造成短期沖擊，下調(diào)公司的盈利預(yù)測，對2019-21年的EPS的預(yù)測由1.97/2.54/3.24元下調(diào)至1.97/2.41/3.06元，參考可比公司，同時考慮到公司作為行業(yè)內(nèi)絕對龍頭的估值溢價，給予公司2021年50倍PE，目標(biāo)價由155.52元下調(diào)至153元，維持“增持”評級。
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