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4G的馬路寬了,還需要能跑的車

作者:中國儲能網(wǎng)新聞中心 來源:IT時代周刊 發(fā)布時間:2013-12-31 瀏覽:次

中國儲能網(wǎng)訊:12月4日,國內(nèi)三大運營商同時獲得了TD-LTE牌照。隨著中國具有自主知識產(chǎn)權(quán)的4G牌照發(fā)放,通信產(chǎn)業(yè)將迎來新一輪發(fā)展機遇,互聯(lián)網(wǎng)的價值鏈整合能力也將大幅提升,一個新的高達萬億元規(guī)模的市場呼之欲出。

毫無疑問,4G給了我們一張巨大的餅,數(shù)十倍于3G的網(wǎng)速讓信息高速公路首次逼真呈現(xiàn),這讓產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)怎樣暢想都不為過。但,4G也留給我們巨大的思考,速度上來了,中國互聯(lián)網(wǎng)(包括移動互聯(lián)網(wǎng))的所有問題都將迎刃而解?當然不會。通信技術(shù)發(fā)展至今,在影響用戶體驗的諸多因素中,除了網(wǎng)速,還包括手機終端、網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性、流量資費、移動應(yīng)用等綜合性考量。

4G是一塊硬骨頭,并不好啃。從全球來看,除了日韓等國土面積較為狹窄的國家,在網(wǎng)絡(luò)覆蓋上具有優(yōu)勢外,其他幅員遼闊的國家在4G上的成功案例并不多,運營商在4G上的高額投入,并未獲得相應(yīng)的回報。

美國4G商用較早,4G網(wǎng)絡(luò)已覆蓋國內(nèi)97%的人口。但即便如此,4G在美國發(fā)展得差強人意,面臨“路寬車少”的尷尬,理由很簡單——缺乏與4G適配的應(yīng)用。目前已有的主流應(yīng)用,都是3G時代的遺留物。投資公司Piper Jaffray的一項調(diào)查顯示,47%的美國消費者認為不需要4G,26%的消費者認為4G與3G并無多大區(qū)別,僅有15%的消費者堅定選擇4G。還讓產(chǎn)業(yè)界感到不妙的是,不僅美國消費者對4G反應(yīng)冷淡,從全球市場來看亦大抵如此。隨著WIFI的逐漸普及,4G對消費者的誘惑力并不大。

進入4G后,當網(wǎng)速不再成為問題,應(yīng)用的重要性將得到突顯。這如同修筑了一條世界上最好的高速公路,如果沒有能全速飛馳的車,那么,再賞心悅目的路面,再現(xiàn)代化的信息化管理設(shè)備,再人性化的服務(wù)配套設(shè)施,沒有相應(yīng)經(jīng)濟效益的產(chǎn)出,一切都是白搭。

談及4G應(yīng)用,我們首先暢想的是語音視頻的酣暢傳輸,消費者的積極性有望被調(diào)動起來。但是,如果輔以配套的流量資費來審視,這項業(yè)務(wù)敢用的人不會太多。中國移動的4G資費標準是50元包600M流量,而播放一部高清大片,耗費的流量在1000M左右,這也意味著,在手機上看視頻,比去一趟電影院還昂貴。

盡管全球都在4G應(yīng)用上缺乏殺手锏,但應(yīng)該看到,中國擁有全球最多的手機用戶,用戶對移動應(yīng)用的依賴也在與日俱增,只要運營商引導得當,就可釋放出巨大的威力,比如在智能家庭、大數(shù)據(jù)上的運營,就有著巨大的經(jīng)濟潛力。而這些新業(yè)務(wù)的引入,必將改變運營商的運營模式和商業(yè)模式,也將對整個互聯(lián)網(wǎng)的商業(yè)價值進行一次再定位。適當放開流量,積極培育用戶的移動互聯(lián)需求,優(yōu)質(zhì)應(yīng)用自然會應(yīng)運而生。

現(xiàn)在,運營商最關(guān)鍵的是要解放思想,放棄“我的地盤我做主”的舊式思維,引導產(chǎn)業(yè)鏈做好長遠規(guī)劃,甚至犧牲一些當前的利益,把流量的價值經(jīng)營好。既然站在時代趨勢的風口上,豬也能飛起來。那么,站在4G門口的運營商,也一定大有作為。

在解決網(wǎng)速掣肘后,之前受阻于網(wǎng)速的諸多應(yīng)用將大有用武之地??纱┐髟O(shè)備將可讓你隨時監(jiān)控家里長者和小孩子的健康安全,移動高清視頻可讓你可隨時與遠在千里之外的親朋好友進行實時高保真通話;移動電子商務(wù)的瓶頸也將被解除,尤其是在購買大宗商品時,我們坐在家里就可將商品以3D動態(tài)呈現(xiàn),如同在實體店親眼看到的一樣。比如汽車電商,就有望迎來高速發(fā)展。

4G為移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展掃除了障礙,在大數(shù)據(jù)和云計算時代,家庭互聯(lián)網(wǎng)、遠程醫(yī)療、大型游戲、3D以及虛擬現(xiàn)實等這些對網(wǎng)速要求都很高的應(yīng)用,其市場空間將被釋放,前景無限誘人?,F(xiàn)在最關(guān)鍵的是,需要產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)沉下去,結(jié)合用戶的需求,找到一個很好的契合點。

然而,立足當下,產(chǎn)業(yè)界猶需防止對4G投入成為一片虛火。在缺乏“殺手級”應(yīng)用的前提下,再好的4G網(wǎng)絡(luò)也是擺設(shè)。國內(nèi)的一些“鬼城”修得高端大氣上檔次,卻人氣皆無,導致了資金和資源浪費。這一點,當為中國的4G建設(shè)的前車之鑒。

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