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5G中國力量

作者:盧曉 來源:華夏時報 發(fā)布時間:2019-07-14 瀏覽:次

今年6月5G商用牌照的提前發(fā)放,意味著我國的5G網(wǎng)絡正式走出實驗室,邁入5G商用元年。

下載1G高清電影只需三秒、1毫秒的響應速度……高速、高密度、低延時等特性,讓5G的想象空間不再局限于通話、游戲和短視頻。工信部部長苗圩此前曾在發(fā)言中稱,將來20%左右的5G設(shè)施是用于人和人之間的通信,80%將用于人與物、物與物的通信。這意味著5G時代萬物互聯(lián),一個全新的巨大市場將被打開。

全球已經(jīng)掀起一場激烈的5G“軍備競賽”。這其中中國已經(jīng)成長為不容忽視的力量,但也遭遇到扼制打擊和嚴峻挑戰(zhàn)。華為今年上半年被美方列入實體清單已為我國高科技產(chǎn)業(yè)的自主可控敲響警鐘,這一事件也或?qū)⒊蔀槎卮偃?G產(chǎn)業(yè)鏈進行重構(gòu)的第一張多米諾骨牌。

5G“軍備競賽”

全球進入5G網(wǎng)絡部署的漲潮期。就在我國5G商用牌照發(fā)放數(shù)天前,當?shù)貢r間6月3日華為的電信設(shè)備剛剛助力英國首次實現(xiàn)5G電視直播。在此前,韓國和美國則已經(jīng)成為第一批5G網(wǎng)絡商用的國家。

而經(jīng)歷過1G空白、2G跟隨、3G突破、4G同步的數(shù)十年歷程,中國在5G時代終于成長為不容忽視的力量。今年4月,CTIA(美國無線通信和互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會)發(fā)布的2019年全球5G競爭報告顯示,目前5G第一梯隊是中、美、日、韓四個國家。其中,中美并列第一。但CTIA去年的報告顯示,中國在5G準備方面略有領(lǐng)先優(yōu)勢,韓國和美國緊隨其后。

中國提速進入5G元年,故事的主角之一是運營商。

6月6日,工信部向中國電信、中國移動、中國聯(lián)通、中國廣電四家發(fā)放了5G商用的正式牌照。公開資料顯示,三大運營商此前早已在抓緊布局5G網(wǎng)絡,進行5G時代的卡位爭奪戰(zhàn)。今年3月三家運營商陸續(xù)公布了今年的資本開支計劃,其中涉及5G的部分約300億元。在今年6月舉行的MWC期間,三大運營商也陸續(xù)公布了自己5G網(wǎng)絡布局的最新進展。

其中,中國移動對外發(fā)布了“5G+”計劃。中國移動董事長楊杰稱,2019年中國移動將在全國范圍內(nèi)建設(shè)超過5萬個5G基站,在超過50個城市實現(xiàn)5G商用服務。目前中國移動首批5G終端已經(jīng)實現(xiàn)萬臺交付,預計將于7月底陸續(xù)上市。

中國聯(lián)通總經(jīng)理李國華則介紹稱,中國聯(lián)通今年4月發(fā)布了5G全新品牌,并公布了“7+33+N”的5G網(wǎng)絡部署計劃,將在包括北京、上海在內(nèi)的40個城市開通5G試驗網(wǎng)絡,并在N個城市定制5G網(wǎng)中專網(wǎng),搭建各種行業(yè)應用場景。

中國電信董事長柯瑞文在MWC中則表示,在5G建設(shè)初期,中國電信將在全國40個城市建設(shè)NSA/SA混合組網(wǎng)的網(wǎng)絡,同時力爭在2020年率先全面啟動5G 的SA(獨立組網(wǎng))網(wǎng)絡??氯鹞倪€透露,中國電信已經(jīng)與華為、中興等主流設(shè)備商在5G SA的核心網(wǎng)、基站、終端等環(huán)節(jié)積極進行測試。

繞不開的華為

面向全球的5G網(wǎng)絡設(shè)備供應商,也是中國5G故事的重要一環(huán)。

中國的5G網(wǎng)絡設(shè)備供應商在全球各地斬獲訂單的同時,也遭遇到了扼制和挑戰(zhàn)。今年上半年的華為“斷供危機”就是我國5G產(chǎn)業(yè)面臨全球激烈競爭的一個縮影。

今年5月15日,美國商務部在官網(wǎng)宣布由美國商務部、國防部、國務院和能源部四個部門共同決定把華為列入實體清單。這意味著華為下給美國公司的零部件訂單將遭受出口管制。

公開資料顯示,華為自2009年起著手5G研究,已累計投入20億美元用于5G技術(shù)與產(chǎn)品研發(fā),當前已具備從芯片、產(chǎn)品到系統(tǒng)組網(wǎng)全面領(lǐng)先的5G能力。6月6日,華為宣布其已在全球30個國家獲得了46個5G商用合同,5G基站發(fā)貨量超過10萬個,居全球首位。

除此之外,從去年4月份開始,華為已經(jīng)在中國40多個城市與中國三大運營商開展了5G規(guī)模商用試驗,包括城區(qū)、室內(nèi)、高速公路、地鐵等多場景實測,均已達到商用標準。華為方面還表示,其已實現(xiàn)全系列業(yè)界領(lǐng)先自研芯片的規(guī)模商用,包括全球首款5G基站芯片組天罡、5G終端基帶芯片巴龍以及終端處理器芯片麒麟980。

華為隨后迅速做出反應。5月17日,華為海思總裁何庭波的內(nèi)部信將華為的備胎計劃向外界披露。公開信中稱,多年前公司做出了極限生存的假設(shè),預計有一天,所有美國的先進芯片和技術(shù)將不可獲得,而華為仍將持續(xù)為客戶服務?!敖裉焓菤v史的選擇,所有我們曾經(jīng)打造的備胎,一夜之間全部‘轉(zhuǎn)正’。”

華為創(chuàng)始人任正非在談及備胎計劃時也表示,備胎就是為了保持汽車拋錨的時候還能開,好多東西已經(jīng)投產(chǎn)了,但是不排外,外面的貨還訂。他透露華為每年至少買高通5000萬套芯片。任正非當時還表示,華為量產(chǎn)能力很大,不會造成公司負增長,不會對產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出傷害。

任正非認為,“華為的5G是絕對不會受影響,在5G技術(shù)方面,別人兩三年肯定追不上華為?!彼硎荆A為與歐洲的溝通很緊密。5G容量是4G的20倍,2G的一萬倍,耗電下降10倍,體積下降70%。華為還擁有幾十年都不會腐蝕的材料,這些特性很適合歐洲。

面對斷供危機,華為對自身的業(yè)績變化也有相應的心理預期。任正非預計,華為今年和明年的銷售收入都會在一千億美元左右,2021年可以重新煥發(fā)勃勃生機。“因為這兩年我們要進行很多版本的切換,這么多版本切換需要時間,而且需要一個磨合,需要時間的檢驗。當我們走完這一步我們已經(jīng)變得更堅強?!?

但華為遭遇的斷供危機波及到全球產(chǎn)業(yè)鏈。在經(jīng)過一個多月的摸索后,美光、英特爾等美國半導體廠商已經(jīng)開始部分恢復對華為的供貨。隨后在6月29日,《人民日報》發(fā)文稱,在6月29日G20閉幕后的記者會上,美國總統(tǒng)特朗普表示美國企業(yè)可以繼續(xù)向華為出售零部件。

最新的消息是,7月10日據(jù)路透社報道,美國商務部長威爾伯·羅斯在當?shù)貢r間7月9日表示,商務部將在不對美國國家安全構(gòu)成威脅的前提下,向美國企業(yè)頒發(fā)許可證,以便允許其繼續(xù)向華為出售產(chǎn)品。但他同時表示,華為公司仍在實體名單上,禁令并未解除。

另一方面,華為的斷供危機也成為激勵我國半導體行業(yè)發(fā)展的契機。任正非曾坦言,目前這種形勢,華為確實會受到影響,但也能刺激中國踏踏實實發(fā)展電子工業(yè)。他認為,過去的方針是砸錢,芯片光砸錢不行,要砸數(shù)學家、物理學家等?!肮饪恳粋€國家恐怕不行,雖然中國人才濟濟,但還是要全球?qū)ふ胰瞬??!?

產(chǎn)業(yè)變局

應用落地是中國5G故事的重頭戲。高速、高密度、低延時等特點,意味著5G將徹底改變我們現(xiàn)有的生活方式。7月10日,中國工程院院士鄔賀銓在中國互聯(lián)網(wǎng)大會的發(fā)言中表示,5G的商用正好是互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展進入下半場,即消費互聯(lián)網(wǎng)深化和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)起步時期,也是大數(shù)據(jù)和人工智能等技術(shù)發(fā)展勢頭正旺時期,5G生逢其時,將開拓在消費領(lǐng)域和產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的新應用及新生態(tài)。

他提道,5G商用之后,我們將會從單一的云發(fā)展到中心云和邊緣云,邊緣云可以在低時延快速處理一些數(shù)據(jù),適用于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、遠程醫(yī)療、VR、AR等場景。而這種兩級云成本是原來單一云成本的39%。

5G還將在各個產(chǎn)業(yè)加快落地,催生大量新應用。

其中,超高清行業(yè)有望成為率先引發(fā)變革的行業(yè)。在5G網(wǎng)絡下,一部超高清的電影只要一秒鐘就可以下載完成。

今年2月,工信部、國家廣播電視總局、中央廣播電視總臺印發(fā)《超高清視頻產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃(2019-2022年)》(后簡稱“行動計劃”)。行動計劃顯示,將按照“4K先行、兼顧8K”的總體技術(shù)路線,大力推進超高清視頻產(chǎn)業(yè)發(fā)展和相關(guān)領(lǐng)域的應用。2022年,我國超高清視頻產(chǎn)業(yè)總體規(guī)模超過4萬億元。

但中國移動咪咕視訊CEO王斌在今年6月MWC間舉行的全球5G超高清產(chǎn)業(yè)峰會上曾稱,超高清視頻能力供給不足,采集制作等關(guān)鍵技術(shù)仍存在短板,消費級終端還未在用戶層面普及,這三大行業(yè)痛點導致超高清產(chǎn)業(yè)鏈還不成熟。華為技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展副總裁燕興也稱,“目前在全球有80家運營商部署超高清視頻業(yè)務,海外有200個超高清視頻頻道,中國卻僅有2個?!?

此外,一毫秒的理論延時還意味著5G在需要精準操作的醫(yī)療領(lǐng)域?qū)⒂兴鳛椤?

京東集團副總裁、京東人工智能研究院院長周伯文在今年7月舉行的AMNC間的發(fā)言中曾舉例稱,5G理論上能夠達到端點到端點1毫秒的延時,這個時間長度僅相當于人體反應的1/100。而針頭刺穿皮膚到人體感覺到痛,這個時間大約是80到100毫秒。這意味著5G的系統(tǒng)響應速度能夠達到人體反應的百倍。

鄔賀銓在上述演講中也提到的一個醫(yī)學例子是,今年3月16日中國移動和華為合作,由在三亞解放軍總醫(yī)院的醫(yī)生遠程通過5G遙控在北京301醫(yī)院的機器手臂,為北京一個患者成功開顱,放置一個腦起搏器。

而1毫秒的理論延時,還意味著5G網(wǎng)絡下的無人駕駛將會加速成為現(xiàn)實。在現(xiàn)有4G移動通信網(wǎng)絡下,自動駕駛等技術(shù)在系統(tǒng)時延和連接可靠性上尚存差距。鄔賀銓也認為:“估計到2022年5G已經(jīng)開始進入商用的很大范圍,車聯(lián)網(wǎng)的比例也會相應提升,將來利用5G可以支撐無人駕駛。未來汽車利用5G帶來的汽車電子以及車聯(lián)網(wǎng)和汽車的服務,它的產(chǎn)值每年是一萬五千億美元,這個規(guī)模比現(xiàn)有的汽車行業(yè)還要大。”

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