區(qū)塊鏈把加密技術(shù)應(yīng)用在交易中，吸引了諸多目光，也引起各大汽車企業(yè)的關(guān)注。近日有消息稱，大眾汽車與IOTA公司合作的區(qū)塊鏈項目Digital CarPass即將完成并將發(fā)布；5月，寶馬、福特、通用汽車和雷諾等汽車企業(yè)以及IOTA、IBM和埃森哲宣布聯(lián)手組建MOBI聯(lián)盟，旨在研究區(qū)塊鏈在汽車行業(yè)的應(yīng)用。
我國作為汽車生產(chǎn)和消費大國，區(qū)塊鏈能為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來什么樣的機遇？日前，《中國汽車報》記者在車易鏈公司和中國戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、布洛克科技公司聯(lián)合主辦的2018汽車區(qū)塊鏈產(chǎn)業(yè)高峰論壇上找到了答案。
■我國高度重視區(qū)塊鏈技術(shù)
區(qū)塊鏈技術(shù)具有去中心化、防篡改、高度可擴展等特點，正成為繼大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等技術(shù)后又一項將對未來產(chǎn)生重大影響的新興技術(shù)。目前，美國、日本和歐盟一些國家和地區(qū)紛紛將區(qū)塊鏈發(fā)展上升為國家重要發(fā)展戰(zhàn)略，大力推動區(qū)塊鏈技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用推廣。
我國也高度重視區(qū)塊鏈技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)發(fā)展。中國戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長陳東升說：“我國已制定新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)政策，并且成立部際協(xié)調(diào)小組。在新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)中，新一代信息技術(shù)、數(shù)字創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)等都離不開區(qū)塊鏈。區(qū)塊鏈等數(shù)字技術(shù)已成為新經(jīng)濟的基石?！?
據(jù)介紹，新一輪技術(shù)革命的核心是數(shù)字技術(shù)革命，數(shù)字新技術(shù)作為新經(jīng)濟的基石，可通過數(shù)字技術(shù)促進新經(jīng)濟發(fā)展。而在數(shù)字技術(shù)體系中，主要包括大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈和人工智能。
陳東升說：“大數(shù)據(jù)技術(shù)為數(shù)字資源，云計算技術(shù)為數(shù)字設(shè)備，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為數(shù)字傳輸，區(qū)塊鏈技術(shù)為數(shù)字信息，人工智能技術(shù)為數(shù)字智能。五大數(shù)字技術(shù)是一個整體，相互融合呈指數(shù)級增長，推動數(shù)字新經(jīng)濟的高速和高質(zhì)量發(fā)展?！?
區(qū)塊鏈與戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)結(jié)合將給人們帶來全新的視野。區(qū)塊鏈與生物產(chǎn)業(yè)結(jié)合將促進健康數(shù)據(jù)共享；區(qū)塊鏈與數(shù)字創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)結(jié)合，將促進知識產(chǎn)權(quán)向資產(chǎn)數(shù)字化轉(zhuǎn)變；區(qū)塊鏈與高端裝備制造業(yè)結(jié)合將促進工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展，提升機器維修保養(yǎng)水平；區(qū)塊鏈與汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)合，將在汽車召回、共享汽車、數(shù)據(jù)安全共享、零部件追溯等方面發(fā)揮效能。
有專家指出，區(qū)塊鏈技術(shù)有廣闊的應(yīng)用前景，涌現(xiàn)出了一大批新企業(yè)、新產(chǎn)品、新模式、新應(yīng)用。目前，區(qū)塊鏈在金融、政務(wù)、能源、醫(yī)療等行業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用逐步展開，正成為驅(qū)動各行業(yè)技術(shù)產(chǎn)品創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)變革的重要力量。
據(jù)了解，我國各地也高度重視區(qū)塊鏈技術(shù)，如杭州率先成立了區(qū)塊鏈產(chǎn)業(yè)園，通過區(qū)塊鏈促進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，形成區(qū)塊鏈產(chǎn)業(yè)聚焦區(qū)，提高資金和土地資源的利用效能。
■區(qū)塊鏈與汽車緊密結(jié)合
區(qū)塊鏈已催生出新經(jīng)濟形態(tài)，并且創(chuàng)造了巨大的財富。國家信息中心區(qū)塊鏈經(jīng)濟學者朱幼平說：“截至2018年7月24日，全世界的實物貨幣，即狹義貨幣約為43.2萬億美元，廣義貨幣約為95.7萬億美元。然而，衍生品市場高達532萬億美元，全球債務(wù)約247萬億美元。區(qū)塊鏈市場目前只有2000億美元，未來的市場前景非常光明?！?
汽車作為區(qū)塊鏈的重要應(yīng)用領(lǐng)域，兩者將緊密“擁抱”在一起。陳東升說：“區(qū)塊鏈在汽車行業(yè)擁有強大的應(yīng)用基礎(chǔ)，時代變化、消費需求升級都為區(qū)塊鏈提供了施展‘本領(lǐng)’的空間?！?
據(jù)介紹，隨著時代變化，如今年輕人的消費觀念與上一輩相比已發(fā)生較大變化，消費行為更理性，而區(qū)塊鏈將精準地傳遞消費行為的變化特點。另外，汽車技術(shù)研發(fā)已不再局限于一個地方，全球著名的汽車企業(yè)都在世界各地設(shè)立了研發(fā)中心，這種技術(shù)發(fā)展趨勢對數(shù)據(jù)的使用產(chǎn)生更大的需求，區(qū)塊鏈技術(shù)也將幫助汽車企業(yè)實現(xiàn)各個研發(fā)中心之間的加密傳輸。
此外，在汽車產(chǎn)業(yè)中，汽車價值鏈中的支持系統(tǒng)處于脫節(jié)或分散狀態(tài)，影響了整體效率的提升。區(qū)塊鏈將融合整個體系，把價值鏈中的各個節(jié)點通過神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)結(jié)起來，從而提高系統(tǒng)性的效率。
在汽車產(chǎn)業(yè)的新興領(lǐng)域，共享汽車正逐步成為新經(jīng)濟形勢下的流行方式。目前，共享汽車普遍虧損，車輛的利用率不高、保有成本較高是重要原因。即便在同一個城市，不同的區(qū)域在不同的時段對車輛的需求也不一致，這就造成不同區(qū)域車輛的利用率出現(xiàn)不均勻的現(xiàn)象。區(qū)塊鏈技術(shù)的應(yīng)用將化解這一矛盾，把需求信息實時呈現(xiàn)出來，提前預測各區(qū)域汽車需求狀況，加速汽車的調(diào)配。
陳東升說：“區(qū)塊鏈還能幫助政府部門加強汽車市場監(jiān)管，從汽車生產(chǎn)出來直到最后報廢，整個流程應(yīng)用區(qū)塊鏈技術(shù)能確保全流程信息的真實有效。在不失真的信息基礎(chǔ)上，政府部門的監(jiān)管與決策將更加有效?！?
“我國汽車行業(yè)對區(qū)塊鏈的認識還不深入，全球著名的汽車企業(yè)已走在前面?！标悥|升說。據(jù)介紹，今年5月，全球著名的4家汽車企業(yè)寶馬、福特、通用汽車和雷諾與IOTA、IBM和埃森哲等聯(lián)手組建MOBI聯(lián)盟，專注于汽車領(lǐng)域區(qū)塊鏈技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用。
陳東升認為，區(qū)塊鏈可以解決汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)有的多個痛點，尤其是汽車產(chǎn)業(yè)傳統(tǒng)中心化存儲模式容易篡改的痛點。他說，傳統(tǒng)的中心化存儲模式存在中心化賬本維護成本的問題，無論是生產(chǎn)企業(yè)還是渠道商保存，當賬本信息對自己不利時很可能選擇篡改或者謊稱賬本信息由于技術(shù)原因而丟失，使得溯源流程失效。
陳東升認為，在中心化模式下很容易形成信息孤島，擁有信息者可以隨心所欲地篡改或者事后集中編造，這讓汽車行業(yè)經(jīng)常出現(xiàn)的惡意竄貨難以避免?！皭盒愿Z貨嚴重阻礙市場良性發(fā)展。”陳東升說。
一直以來，汽車從生產(chǎn)到物流、銷售，直至最后的終端用戶全過程，傳統(tǒng)汽車企業(yè)采用中心化數(shù)據(jù)庫進行管理，引入?yún)^(qū)塊鏈管理后，企業(yè)也將把管理方向具體到這幾個環(huán)節(jié)，但把每個環(huán)節(jié)都變成了一個節(jié)點，實現(xiàn)各個節(jié)點的數(shù)據(jù)精準共享。
對于我國汽車產(chǎn)業(yè)與區(qū)塊鏈結(jié)合的現(xiàn)狀，陳東升介紹：“在我國汽車產(chǎn)業(yè)中，區(qū)塊鏈技術(shù)首先在零部件領(lǐng)域被采用，如中保同質(zhì)汽車零部件有限公司已經(jīng)利用區(qū)塊鏈技術(shù)建立中國汽車后市場生態(tài)體系，初步形成了汽車零部件產(chǎn)品追溯平臺。”
■聯(lián)盟鏈平臺是下一步重點
區(qū)塊鏈為什么能夠盛行？與傳統(tǒng)數(shù)據(jù)技術(shù)有什么區(qū)別？未來又將呈現(xiàn)什么樣的發(fā)展態(tài)勢？有專家指出，區(qū)塊鏈能夠盛行得益于IT技術(shù)發(fā)生了巨大變化，這為區(qū)塊鏈應(yīng)用提供了空間。中科軟科技股份有限公司總裁左春說：“傳統(tǒng)應(yīng)用軟件一般由組裝層、組件層和環(huán)境層構(gòu)成，區(qū)塊鏈技術(shù)打破了這種分層結(jié)構(gòu)，演變?yōu)閰^(qū)塊鏈平臺和區(qū)塊鏈應(yīng)用兩大結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)形式有利于區(qū)塊鏈技術(shù)的應(yīng)用?！?
從IT技術(shù)架構(gòu)來看，傳統(tǒng)數(shù)據(jù)庫與區(qū)塊鏈都有橫向和縱向布局，區(qū)塊鏈更重視縱向布局。左春說：“縱向更重要，縱向包括交易組結(jié)構(gòu)和區(qū)塊組結(jié)構(gòu)。在區(qū)塊鏈技術(shù)中，橫向偶爾會融入到縱向之中?！睆募夹g(shù)的角度可以看出，區(qū)塊鏈與傳統(tǒng)軟件有較大差別，區(qū)塊鏈的核心是賬本，當軟件應(yīng)用與平臺集成時，賬本是銜接的楔子，在應(yīng)用和平臺層都有映像，這種應(yīng)用方式是有條件的，并非通用形式，它特別強調(diào)不可篡改性。
把握技術(shù)發(fā)展趨勢更能幫助企業(yè)利用好技術(shù)為我所用。“展望區(qū)塊鏈技術(shù)的發(fā)展方向，聯(lián)盟鏈平臺是下一步的重點，一旦實施區(qū)塊鏈共享賬本，可能引發(fā)應(yīng)用層面巨大的變革?！弊蟠赫f。
